近日，经过1个多月的辛苦作业，海技中心圆满完成了目前全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1063试航任务。该项目是海技中心船舶试航历史上的又一个“第一次”，开拓了海工类船舶试航新业务，意味着海技中心“ 发挥核心功能、开辟新赛道 ”取得实效。

N1063由启东中远海运海洋工程有限公司制造，是丹麦船东Cadeler定制的4艘全新一代先进风电安装船的首制船。该型船舶属海上作业工程船，甲板面积达5600余平方米，装备有2600T绕桩重吊、潜水泵等各类大型设备；有效载荷超17600吨，可运输并安装7套完整的15MW风机或5套20MW以上的风机。该船长143米、宽60米、型深12米，出江航行吃水6.8米，试航航道富余水深浅、操作难度大、试航周期长。要顺利完成该首制船试航任务，对海技中心来说是一个全新的调整。在签下该型船舶首单试航服务合同后，海技中心高度重视，选派技术骨干多次进驻船蹲点，详细了解风电安装船技术参数和船厂客户对试航的具体需求，现场了解厂方码头水文和进出主航道水域情况，科学制订航行计划、出/进江航行风险与安全保障措施、试航应急预案等，为确保安全顺利试航打下了坚实基础。同时，精心选拔了以4名党员为骨干的14名船员组建成过硬试航团队，并针对风电安装船N1063推进系统为吊舱全回转设备的特性，组织船长、驾驶员到专门培训机构进行模拟器操作训练，让船员提前熟悉风电安装船操纵特性，掌握在试航期间发生拖轮以及主机出现故障、船舶碰撞、过往船舶失控、人员落水等情况下的应急处置要点，以有效培训确保试航安全。

此次风电安装船N1063试航历时一个多月，船岸试航团队用专业专精技术克服试航诸多不利因素，比如：该船生活区分两侧布置、桩腿高特点指挥困难，作业区域水文环境复杂、受水流和风压影响较大，试航期间各类设备项目试验多、周期长等等。最终以安全高效优质服务赢得了客户的高度肯定和赞扬，厂方为此专门发来感谢信，并表示该系列后续船舶试航业务将继续保持合作。