3月13日，在上海洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试，这标志着洋山港在绿色航运领域又取得一项重要突破。
此次“海港致远”轮顺利靠泊完成燃料补给测试，不仅验证了船岸双方设备的匹配性，还成功排除了燃料补给作业期间可能存在的安全隐患，标志着洋山港已具备甲醇燃料补给能力，在港内即可实现甲醇燃料补液，进一步降低了燃料加注公司的运行成本，同时为甲醇燃料在航运领域的广泛应用奠定了坚实基础。
据了解，今年2月8日，“海港致远”轮已在洋山港成功实施了甲醇燃料“船对船”加注干试作业，积累了宝贵经验。为确保此次测试顺利进行，洋山港海事局密切关注“海港致远”轮航行动态及辖区气象状况，协调码头合理安排靠泊计划，指导船岸双方制定风险防控措施清单，确保测试期间风险管控措施落实到位。此次补给测试的顺利完成，是对前期工作的有力验证和深化拓展，表明甲醇燃料在航运领域的应用已经取得了实质性进展。
甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料，具有更低的碳排放和更好的环保性能，对于减少航运业对环境的污染、应对全球气候变化具有重要意义。随着绿色甲醇燃料技术路线的推广和商业化逐步加速，全球范围内的甲醇燃料船舶订单已超过200艘，绿色甲醇的燃料需求也在不断增加。
为满足甲醇燃料补给需求，洋山港申港石油码头已于去年下半年启动甲醇储罐改造，目前拥有甲醇存储资质的储罐共28万立方米，可满足现阶段上海港甲醇燃料补给需求。同时，上海海事局于近日正式印发《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》，填补了国内船用水上甲醇燃料加注作业管理制度空白，为上海港建设成为国际航行船舶清洁燃料加注中心打下了坚实的制度保障基础。
