张治辉，1972年7月出生，中共党员，中远海运船员大连分/子公司能源板块水手长。任职水手长期间，他在技术改造、工艺革新、技术攻关等方面成绩突出，能有效解决工种技术操作和工艺难题。在“雁水湖”轮担任水手长期间，他发挥技术特长优势，应对压载水舱爆裂排水管，经过大家连夜抢修、排水、堵漏、更换新管排除故障，保障了船舶按时装载。连续五年考评成绩均为优秀，先后3次被大连分/子公司评为“优秀船员”，2020年入选公司“五十百千”人才库名匠。

爱船如家 敬业奉献

张治辉从事水手长工作20多年，先后在“挪威DSD”、“希腊船王”、“美国海威”等多家欧洲较大的航运公司船舶工作，后因主营船队需要，他服从公司安排，开始在集团能源板块船舶担任水手长。但不管在哪家船公司，也不论在哪条船工作，他都能够做到虚心好学、刻苦钻研，对工作一丝不苟，时时刻刻把“老老实实做人、认认真真做事”当成自己为人做事的原则，得到了各方的一致好评。他曾工作过的船务公司多次致函邀请该同志返船工作，当时航运市场不景气，多家公司利用高薪诱惑，抢占船员市场，但张治辉同志不为所动，毫不犹豫转到自家船务公司担任水手长。由于该同志工作优秀、业务精湛，进入油轮板块后，他先后在AFRAMAX 型、SUEZMAX型、VLCC型等各类船舶担任水手长职务，不管在哪种船型、哪条航线的船舶工作，他都能服从安排、任劳任怨、勤勤恳恳工作，他以船为家、爱岗敬业，连续三次被公司评为优秀船员。从事远洋工作33年来，他早已成为一名理论基础扎实、专业技能过硬、管理协调能力强、工作经验丰富的油轮船舶“全能型”水手长。

钻研业务 精心维护

张治辉同志工作认真、坚持原则，无论在哪条船上担任水手长职务，都能做到一如既往地爱护船舶设备，勇于攻坚克难。在外派“TITAN crystal”轮工作期间，他虚心好学、勇于拼搏，因该轮船龄老，设备故障多，在申报舷梯维修项目时，由于备件昂贵，为降低船舶成本，船公司取消了厂修安排，决定由船员自修。他毫不犹豫接受自修任务，逐个检修系统中设备故障，通过清理、解体、调试等精心维护，圆满完成自修任务，受到船公司的高度评价。在能源公司“远花湖”轮工作期间，接班后发现锚机满足不了负荷要求，他看到眼里、记在心上，通过检查测试，发现滑油温度偏高、排烟温度高，设备无法正常运转。针对此种情况，他主动向轮机长汇报情况，征得轮机长同意后，通过清洁冷却器、检查滑油温度调温阀、更换备品备件等措施，使滑油温度很快降到了正常值，为公司节省大量燃油和经费；在“雁水湖”轮担任水手长期间，按计划船舶要去中东装货，半夜大副发现船舶异常倾斜，经过排查发现甲板“5S”压载水舱排水管爆裂，海水流进压载水舱，导致船舶不平衡、角度倾斜。接到险情后，他第一时间带领大家连夜抢修、排水、堵漏、更换新管排除故障，保障了船舶按时装载。

团结协作 精心施教

2020年春节前夕，正值疫情爆发时期，由于多年没在家过春节，他本想陪家人过个春节，却接到公司调令紧急安排上船接班。面对家人的不舍，他毫不犹豫服从公司安排，背起行囊毅然踏上远航的征程。上船后，他不等不靠，很快进入角色，带领甲板部船员兄弟们，先后解决了锚机操纵手柄不灵活、输油管线维修保养不到位等PSC、石油公司检查出的缺陷，使船风船貌焕然一新。工作之余，张治辉注重加强自身学习，他肯钻研、善积累，记录了近三万字的学习笔记和工作体会，为更好地开展维修管理奠定了理论基础。他工作敬业、勤恳务实，为人正直、善待他人，主动耐心开展船舶思想政治工作，关心船员的成长和进步，深得船舶领导的认可和全体船员的尊敬。在师徒带教过程中，他严格要求、精心施教，不仅传授专业技能，还注重风险意识、管理能力和职业操守的培养，为公司高素质船员队伍建设做出了重要贡献。