清晨，一缕阳光从海平面升起，打破黑暗，绽放出新的一天的希望与活力。傍晚，最后一抹余晖从海平面上消失，为浩瀚无垠的大海涂上金色的光辉。

作为一名航海人，我们每时每刻都与海相伴，与海共舞，一起航行到大洋彼岸。但是，大家有见过望远镜里的她嘛？望远镜里有你看不到的景色，从那里可见远处的水天线，驶过的货轮刚看得见大桅，无数的美景等待着我们去发掘。

和望远镜的故事，要从我第一次到驾驶台跟着驾驶员学习的时候说起。它是一个双筒望远镜，轻巧的体型，调整瞳距，远处的海上风光立即清晰明了。

常会看见驾驶员手持着它眺望前方，让我想起在大学学习避碰规则时，书本上关于瞭望的定义。工作之后才深刻理解到望远镜，一个在驾驶台司空见惯的物品，实则是保证航行安全必不可少的东西，它是驾驶员手中的宝，要轻拿轻放，不能磕磕碰碰，要保持干净，不能影响视野。

当手持它望向前方，海面一切尽收眼底，会看到与我船交汇的船舶动态，会看见海面的跌宕起伏，会看见海豚成群游过，会看见海鸥飞翔，会看见雷达都扫不到的小渔船，会在开渔期助我们一臂之力成功避开渔船和渔网。

通过望远镜捕捉到的一帧帧画面会不断映入脑海，再结合知识和经验让我们作出判断，提前避让，确保CPA大于1海里，保证航行安全。

记得有一次在南美沿岸航行，目测以为距离岸边很远，海面风平浪静，但当拿起望远镜进行瞭望，却发现远处有一艘很小的渔船，雷达也没有扫到，渔船颜色和浪花颜色一样。在望远镜的辅助下，我们提前转向避让，保障了航行安全。

作为中远海运散运所属盛发海轮的一名见习三副，我要学会用它，要善于用它，在它的帮助下，看清一切影响航行安全的东西，做到早、大、宽、清，把航行安全放在第一位。望远镜里的景色很美，但是要把它当作我们的“千里眼”，及早发现捕捉影响航行安全的隐患。

作者：“盛发海”轮见习三副 刘宗寿