五十百千”工程是“一总三分”集团高端航海人才培养体系的重要主体，其中“五十百千”国际名家是指具有全球视野、熟悉国际规则、善于跨文化工作、行业享有盛誉，适合集团全球化经营管理以及向国际组织举荐的国际知名专家。自2020年实施以来，连续开展5次评审，经各单位选拔推荐、征求船公司意见、评审专家综合评审等程序，9名优秀船员入选“五十百千”国际名家库。目前，8名船员在库，1名船员进入荣誉库。

为展现中远海运船员品牌形象，以高素质船员队伍建设优异成绩迎接中华人民共和国成立75周年，8月至9月期间，公司公众号宣传平台推出“名家巡礼”专栏，为大家讲述在库的8名“五十百千”国际名家的扎根深蓝、爱岗敬业、感恩奋进、为国远航的故事。

本期推出全国优秀海员——李发中。

从懵懂毛头不谙事到萧萧华发已盈头，他爱大海爱得深沉，他爱船舶爱得热烈，从“恒顺”轮处女航开始，31年来他先后工作过的船舶达29艘次，航迹遍及五大洲四大洋。李发中，中远海运船员天津分/子公司优秀船舶船长，先后荣获全国优秀海员、天津市五一劳动奖章、郑和航海风云榜杰出海员，中远海运船员首届十大杰出船长，中远海运集团四星金牌三长、“五十百千”人才库“名家”等荣誉称号。

牢记殷殷嘱托，不忘初心使命

作为一名共产党员，一名资深远洋船长，李发中以习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，时刻牢记习近平总书记与“中远海运玫瑰”轮通话时的殷殷嘱托，积极践行“一带一路”倡议，丝路扬帆，逢山开路，遇水架桥，克服重重困难，圆满完成多项国家重大运输任务。2018年10月，中铝集团西非几内亚博法铝土矿项目开工建设。次年10月，首批铝矾土矿石准备启运回国。作为首批去几内亚博法港锚地装货的好望角型船舶，接到航次任务后，他们第一时间收集研究分析西非航线及博法港口资料，装货设备特点及存在的风险，精心设计航线，充分做好了装货的准备工作。受载过程中，先后15次移泊，克服大型船舶难以靠泊老旧小码头等困难，顺利完成受载并启运回国。李发中撰写了《博法港锚地的装货程序特点及注意事项》，给后续前往该港装运铝矾土船舶提供了很好的借鉴。聚力“六稳六保”，彰显央企担当，全力保障供应链稳定。2022年，李发中带领“新发海“轮成功开创并完成好望角型大船在墨西哥赛德罗斯岛载运16.5万吨工业盐回国的航次任务，连续4个航次刷新了该岛最大装货船型和国内最大单船进口工业盐纪录，撰写了《好望角型船舶赛德罗斯岛装运工业盐安全作业总结》论文，给好望角船队后续载运工业盐提供了成熟经验。

永葆海员本色，勇创一流业绩

严抓细抠、精益求精，为船舶安全生产保驾护航。作为一名资深船长，李发中始终把船舶安全管理工作放在第一位，严格落实体系文件要求，认真抓好船舶安全运营和维护保养，三十多年来，先后经历大大小小的PSC、FSC等检查数百次，均取得了优异成绩。肯吃苦，乐奉献，勤钻研，善总结。大到运输生产、小到日常管理，李发中都追求极致和完美。在他的主导下，先后攻克船舶空调、锅炉、克令吊、锚缆机等管理方面的技术难关15个，小革新小发明30多项，创新新航线新航法1项，解决了“佳丽海“轮、”新发海“轮等船舶一系列如鲠在喉的多个难题。2021年，李发中成立船舶创新工作室，通过创新实践，取得了《南非东南海域航线设计和航法创新实践》的成果，经船队推广创造了可观的经济效益。2023年，李发中潜心学习研究国际海难事故的处置案例、国际救助公约，撰写了《海难事故的处置方法研究》一文，给航运公司处理海难事故提供了有益的借鉴。2024年，李发中船长再次赴“天发海“轮任职，他大力深化船舶基础管理，先后解决了船舶操作平台格兰板的维护保养、大型船舶驾驶台两翼翅膀反顶的维修保养、No.2副机吃不上负荷等难题。船舶基础管理水平大大提高，期间”天发海“轮两次顺利无缺陷通过PSC检查，5月13日顺利通过船舶等级验收，船舶再次荣获“一级船舶”荣誉称号。

凭着“勤思考、能吃苦、敢拼搏、乐奉献”的一股劲儿，他先后将新发海、新旺海多艘船舶带上了辉煌璀璨的星光大道，登临一级船舶之巅，为其他船舶树立了标杆和楷模。

实施国际援助，展现专业素养

2015年1月12日，航行于澳大利亚大堡礁附近海域的“新发海“轮突然监听到海上搜救中心（AUS RCC）的紧急指令，安提瓜籍商船“THOR COMMANDER”遇险，需要紧急救助。李发中船长在第一时间下达指令，指挥船舶调头、转向、全速赶往出事海域。全速抵达现场后，发现情况万分危急，安提瓜籍商船正随风飘向暗礁丛生的大堡礁水域，随时可能触礁、搁浅，船舶进水、沉没，以及带来次生灾害污染海洋环境。在仔细研判现场情况后，李发中牵头研究制定施救方案，进行拖带施救。奈何海况恶劣，操纵18万吨的超大型船舶去拖带一艘失去动力的商船谈何容易？一次次地对接失败、李发中一次又一次不放弃地努力。经过5个多小时的艰苦救援，李发中克服重重困难终于将安提瓜籍商船拖带到17海里以外的安全水域。“新发海“轮是最早赶到出事海域、最早出手施救的船舶，无不体现出“中国速度”和“中国温度”。脱险后的安提瓜籍商船全体船员面向新发海轮船尾随风飘扬的五星红旗深深地鞠了一躬，一遍又一遍地高喊：“China，谢谢！”不久后，澳大利亚海事当局向中远海运集团发来感谢信，澳大利亚海事安全局向“新发海“轮颁发了荣誉证书，“新发海”轮创造了好望角型超大型船舶成功进行拖带救助的世界先例。

使命铸航梦，热爱扬强帆。在建设航运强国的伟大征程中，李发中将继续秉持一名共产党员的信念，践行初心、担当使命，在波峰浪谷中奋辑扬帆，努力在航运强国伟大征程中谱写壮美人生。