“五十百千”工程是“一总三分”集团高端航海人才培养体系的重要主体，其中“五十百千”国际名家是指具有全球视野、熟悉国际规则、善于跨文化工作、行业享有盛誉，适合集团全球化经营管理以及向国际组织举荐的国际知名专家。自2020年实施以来，连续开展5次评审，经各单位选拔推荐、征求船公司意见、评审专家综合评审等程序，9名优秀船员入选“五十百千”国际名家库。目前，8名船员在库，1名船员进入荣誉库。

为展现中远海运船员品牌形象，以高素质船员队伍建设优异成绩迎接中华人民共和国成立75周年，8月至9月期间，公司公众号宣传平台推出“名家巡礼”专栏，为大家讲述在库的8名“五十百千”国际名家的扎根深蓝、爱岗敬业、感恩奋进、为国远航的故事。

本期推出辽宁省“五一”劳动奖章获得者——蒲连军。蒲连军，中远海运集团“四星级”金牌船长，1993年毕业大连海运学院，投身航海事业30年，在迎风斗浪中练就了一身过硬的航海技术，积累了丰富的航海经验，安全航行近百万海里，为国家航运事业和经济发展做出了突出贡献。他先后多次获评集团和公司先进个人、劳动模范荣誉称号，2019年荣获辽宁省“五一”劳动奖章，2023年获评公司第二届“十大杰出船长”，2024年入选集团“五十百千”人才库“名家”称号。

坚守“为国远航”之初心

作为一名共产党员，一名资深远洋船长，蒲连军时刻牢记习近平总书记与“中远海运玫瑰”轮通话时的殷切嘱托，时刻将“为国远航”作为自己的使命追求，努力在“航运强国”伟大征程中谱写壮美人生。

为响应国家“一带一路”的伟大号召，公司开辟了19000TEU超大集装箱波罗的海新航线，蒲船长所任职的“中海大西洋”轮，需靠泊波兰格但斯克港卸货作业。航线经过北海、丹麦海峡、波罗的海航段，此前公司从没有其他船舶靠过此港口经历，对于这种近两万箱超大集装箱船来说，陌生的航线、陌生的港口，确保船舶安全航行、靠泊等诸多挑战摆在他的面前。但蒲船长没有被困难吓倒，接到指令后，他查阅了航路指南、航路设计、灯标雾号表、水文、潮汐、及进港指南等大量资料，获得了宝贵的水文气象及港口、锚地数据。经过不懈努力，蒲连军船长凭着高超驾驶技术，带领船员兄弟们安全顺利地完成了靠泊、装卸任务，为公司其他后续抵港班轮提供了信息、技术和经验支持；2022年2月中旬，“中海火星”轮靠泊德国汉堡港装卸货作业期间，遭遇了1990年以来德国最强暴风天气，蒲船长带领全体船员不畏严寒、不惧艰险，严格按照船舶冬防工作应急预案，稳妥化解了强暴风天气带来的潜在危险，保障了船舶及货物的安全。

牢记“船舶安全”之重责

作为大型集装箱船的船长，蒲船长始终把船舶安全管理工作放在第一位，严格落实“五防”安全管理要求，加强安全业务培训，确保船舶安全运营。

在“中海火星”轮任职时，一次船舶进港航行中，他敏锐地发现1号舵机出现异常卡阻的现象，凭着多年的工作经验，他果断停用1/3号舵机，只使用2/4号两台舵机，谨慎操纵船舶安全完成进港靠泊。靠泊后，经船舶轮机长仔细检查，发现1号舵机主要部件损坏严重，如不及时停用，将会造成更大安全事故。事实证明蒲船长的判断是正确的。经过轮机员们的共同努力，舵机在抵下一港口之前完成维修并正常使用。2023年，他所任职的“新上海”轮，服务于GEM第三国航线，一个航次49天要靠泊16个港口，过两次苏伊士运河。在如此大强度的作业情况下，蒲船长带领船员们，攻坚克难、稳扎稳打，任职8个月期间，共计安全靠离码头48次、安全通过运河6次、安全航行近6万海里，并取得了1次“巴黎备忘录”和1次“利雅得备忘录”无缺陷通过的好成绩，受到了船公司的高度肯定。

践行“绿智航海”之使命

蒲船长在船任职期间，带领船员们积极践行“航运业要顺应绿色、智能、低碳发展新趋势”要求，鼓励船员们加大自修力度，节约维修成本；不断优化航线设计，节约燃油消耗，减少碳排放。在确保安全航行的情况下，他能结合气象、潮流等多种因素，调整最佳航速，避免主机在大风浪航行中超负荷运转而增加燃油消耗。

2024年初，由于局势持续紧张，红海航线被阻断。此时，蒲船长正在“中海海王星”轮任职，在收到公司绕航非洲好望角前往欧洲的指令后，蒲船长凭借丰富的航海经验，在综合评估天气、海况、航速、燃油、机器状况、人员管理和伙食补给等因素后，围绕“安全、环保、高效”的原则，制定了一系列安全航行措施和计划。在历经1个多月航行后，船舶终于安全按时抵达欧洲，并在随后的两次PSC检查中，面对严谨挑剔的检查，“中海海王星”轮凭借着优秀的船员团队、精湛的业务技能、优良的船舶风貌和良好的设备状况，均收获了“无缺陷”批注，检查人员纷纷向蒲船长表达敬佩之情。

百舸争流，奋楫者先；千帆竞发，勇进者胜。在未来的新征程中，蒲连军船长将继续以无私奉献的敬业精神坚守一名共产党员的信念，以踔厉奋发的进取精神展现一位“名家”船长的风采，努力在海洋强国、航运强国伟大实践中续写新的篇章！