涛声长澜，怒海扬帆。浮动国土，家国情怀，云水间铸就忠诚。他，就是2023年郑和航海风云榜杰出海员，中远海运船员“十大杰出船长”，天津分/子公司船长贾林双。

贾林双，大连海事大学毕业，1998年参加工作，2011年12月开始担任远洋散货船船长。2021年公司拓展派员业务，引进集装箱船后，他勇于挑战自我，主动申请上集装箱船做船长。面对新的船型，他积极学习相关业务，牢记使命，发挥能吃苦，肯吃苦的精神，熟悉集装箱船的特点，很快就熟练掌握了大型集装箱船的操纵和运营，成为一名优秀的集装箱船船长，助力公司新业务的深度推进，服务于“一带一路”倡议，为公司跨船型的发展作出突出贡献。2024年7月11日获得2023年郑和航海风云人物之杰出海员。

勇于创新  降本增效

他在工作中严格要求自己，勇于探索，集思广益，以船为家，为公司的开源节流献计献策。能够节约的成本绝不浪费，通过深入学习研究航线情况，熟悉每一处航标浅滩，自引通过允许自引的航道，节省引水费用。他自引进出过亚马逊河、濑户内海等复杂水域，为公司赢得了效益。在散货船大舱装载集装箱的航次中，通过探索研究，自主创新，用自制的方木墩对松动的集装箱进行支撑，取得了良好效果，避免了中途挂港绑扎，并把该方案撰写成论文在全行业推广。散货船长时间抛锚的情况较多，遇到这种情况，他就采用多种节水措施节约淡水，减少加装淡水的费用。他曾亲自带领船员连续工作9个小时，把因抛锚时间长，船壳上长的厚厚一层海蛎子全部清理干净，为公司节约了费用和船期。在集装箱工作期间，通过研究，找到在航行中修理大舱内导轨头的方法，既节约了在港修理的费用，又避免出现因修理而延误船期。

业务精湛  素质全面

他不断学习航海专业知识，专业技能过硬，并在实践中不断积累经验，且能够带领大家学习推广工作学习中得到的经验教训，提高全体船员的专业技能和应急反应处置能力，多次无缺陷通过PSC和FSC检查。2020年入选公司“五十百千”人才库，获得“中远海运船员公司劳模”；2022年获得高级船长职称；2023年获得中远海运船员“海上十大杰出船长”称号。在工作中能够很好地服务租家，维护公司的利益，跟机务、海务以及航运等各方保持良好合作关系，也能够很好地协调码头各方，遵守当地的法律法规，获得良好的信誉，多次获得中国海事局的“安全诚信船长”荣誉。他带领的船舶在德国不莱梅进港时，因没有ITF合同而被禁止靠泊。他协助公司据理力争，最终通过签订单船ITF合同的方式，避免了更大的损失。靠泊后经过与ITF检查官巧妙周旋，顺利完成装卸，保障了船东和租家的利益，并为公司应对ITF的相关检查提供经验。

他理论知识扎实，善于深入研究，寻找工作中的最佳方案，并进一步总结经验撰写论文。曾先后在《天津航海》杂志发表了《靠泊福州港松下港区康弘码头经验介绍》《浅谈散货船装载集装箱的运输和绑扎》《法国ROUEN港抗怒潮船舶操纵》《集装箱船大舱内导轨头自修方法探析》四篇论文，为同行业提供参考。在天津分公司证培部轮岗期间，以岗前培训安全讲课的方式，提升了船员的派前职业安全能力，并参与“初任职三副业务总结”和集团2023年案例分析的编写工作。

砥砺奋进   深耕远海

三年疫情期间，他数次逆情而行，先后多次靠泊过疫情严重的泰国、巴西、印度、韩国、新加坡等国家港口，期间没有发生任何感染和潜在的疫情风险，为保障国家的经济安全和发展作出了重要贡献。26年来，他驾驶船舶安全通过苏伊士运河、巴拿马运河、土耳其海峡、新加坡海峡等复杂水域，进出过长江、珠江、亚马逊、黑海、密西西比河、休斯顿河等复杂航道，穿越苏禄海、新加坡海峡、几内亚湾及亚丁湾等海盗猖獗区，驾驶的船舶也由小到大，由散货到集装箱，是航海成就了他多彩的人生，也铸就了他为航海事业无私奉献的坚定信念。作为一名优秀共产党员，他始终坚持“爱国、进取、敬业、奉献”的海员精神，扎根远洋，牢记习近平总书记与“中远海运玫瑰”轮通话时的殷切嘱托，努力践行绿色低碳、智慧航海，为维护全球产业链供应链稳定畅通、促进全球经济繁荣作出重要贡献！