“瑞安城”轮实习船员小记

在浩瀚无垠的大海上，“瑞安城”轮迎来了两名实习生——见习三副陈圣杰、见习三管轮许琪。他们是船上最年轻的船员，均出生于2004年，生日仅相差十天。两名“后浪”的到来，为船舶注入了新的活力。船舶党支部定期跟踪两名实习生的工作动态，常与他们交流工作与生活情况，在船工作三个月后，两位实习生各有收获与成长。

见习三副：陈圣杰（2004年出生，毕业于青岛船员学院）

登上“瑞安城”轮后，我首先记住的原则就是“安全第一”。上船时，水手长带我们登船，给每人分发一顶安全帽。在船上，安全是刻在骨髓里的基因。船上多为金属结构，稍有磕碰就会青一块紫一块，存在安全风险。上船工作后，我谨记“出门必戴安全帽、必穿劳保鞋”，时刻牢记“脚要踩稳、手要抓牢”，干活时更要眼观六路、耳听八方。在船上，“安全第一，安全大过天”是铁律。

第一次参与船上演习时，我对相关工作还不熟练。当时只知道应变部署表上的任务，却不懂具体该如何操作。在学校时，大部分知识来自书本，实践机会很少，上船后才真正体会到“纸上得来终觉浅”。如今每月参与的各项演习中，我对自己的职责和动作要领已全部了然于心。

转眼上船已满三个月。期间跟着水手长、大副学习实践，收获了不少经验和成长。在“瑞安城”轮上，我经历了太多“第一次”：第一次刷漆、第一次敲锈、第一次冲甲板、第一次带缆、第一次做标志…… 但有了第一次、第二次，工作就会越来越得心应手。

作为初出茅庐的海员，我要学习的还有很多——海员本就是个学无止境的职业。今后我会继续认真工作、潜心学习，为航运强国贡献自己的力量！

见习三管轮：许琪（2004年出生，毕业于青岛船员学院）

作为轮机实习生，上船至今已有三个月。从校园到船舶，初期要适应晕船、噪音、高温等挑战，后来通过调整作息、转变心态，我渐渐适应了船舶工作环境。“瑞安城”轮船员大家庭的包容，让我快速感受到“同舟共济”精神的意义。这段经历像一场漫长的马拉松，既有汗水，也有成长。

真正从课本走进机舱，轰鸣的噪音像一首独特的交响曲。在机工长、大管轮及各位前辈的指导下，我先从熟悉每台设备的名称、功能开始，再逐步探究它们的工作原理。对我们实习生来说，看懂管路图是认清各管路阀门的关键。

通过协助轮机员做日常维护——比如主机扫气道清洁、海底门滤器取出清洁、主海水泵更换机械轴封等工作，我深刻体会到远洋航行中“安全第一”的原则，也培养了严谨认真的态度与强烈的责任心；长期在船工作，更锻炼了我的抗压能力与团队协作精神。轮机工作中藏着太多“小细节，大影响”。此外，通过参加船舶安全培训，学习消防、救生、防海盗等应急预案，我也掌握了基本的应急操作技能。

三个月不算长，却足够让人褪去学生气。今后我会不断提升业务水平与动手能力，加强专业英语学习以提升跨语种沟通能力；同时更加主动地向老船员请教，加深对设备操作的理解。这次赴智利的远洋实习是宝贵的实践经历，让我深入了解了远洋运输的实际运作，积累了船舶操作、港口作业、跨文化协作等多方面经验。未来，我会继续加强学习，不断提升专业技能与综合素养，为国家航运事业的发展贡献力量。

奔涌吧！后浪

作为00后船员，他们身上有着新时代航海人的朝气与活力。他们怀揣着航海梦踏上船舶，“瑞安城”轮将为他们的梦想保驾护航，让青年一代的航海梦从这里扬帆起航！