在船期间，我主要参与甲板部门的日常工作，围绕船舶安全与正常运行开展各项基础作业。从航前巡检、甲板设备检查维护，到系固装置检查、防火防污染设施管理，每一项工作都需要严格按照规范执行。通过反复实践，我逐步熟悉了甲板区域的设备分布、作业流程和安全要点，对船舶甲板管理形成了较为系统的认识。

甲板从来不是一个人的舞台。每一次作业，都需要多岗位、多人员间的默契协作——老船员的一个眼神、驾驶台的一道指令、缆绳旁的一个动作，都不可或缺。

还记得初次带缆时，兄弟们从容不迫、井然有序的模样；也难忘第一次在绑扎桥除锈时，水手长那句感慨：“兄弟多，干活就是快”。作为新人，我逐渐学会先倾听再行动，先确认再操作。在团队中找到自己的位置，让自己的努力成为整体的一部分——这种融入，让我在陌生的海域中找到了归属，仿佛也有了家的感觉。

这些看似平凡的基础工作，是保障航行安全的重要环节，也让我深刻认识到，安全管理离不开对细节的高度重视，离不开日复一日的规范操作。

在驾驶岗位锻炼过程中，我重点参与航行值班与船舶安全管理相关工作。

航行期间，我严格执行值班制度，协助开展航行监控、雷达观察、航行信息记录等工作；在靠离港及航行间隙，按计划参与救生、消防设备的检查与维护。驾驶台看着海图与雷达，我会想起课堂上反复讲解的航海原理；在甲板上解带缆时，我会联想到航海力学课上的知识。

理论的意义，只有在实践中才能真正显现，而实践的价值，也因为理论的支撑而更有深度。我们在学校学习的仅仅是理论知识，而在实际作业中需要抱着谦卑的心态去向师傅虚心学习。作为第一次上船的“阿弟”，我感受到自己像是一块在风浪中打磨的原石，每一次作业、每一次思考，都是一次雕刻。

通过不断参与实际操作，我逐渐理解了个人在船舶安全管理体系中的职责定位，也更直观地认识到“责任”二字在海上作业中的分量。每一次值守，既是对专业能力的检验，也是对职业精神的考验；它不断敦促我在实际情境中锤炼判断力、强化执行力，将规章与职责真正转化为行动中的自觉。

按照培养计划安排，我在船上进行了为期一个月的机舱见习。见习期间，在轮机部门的指导和带教下，我系统了解了船舶主机、辅机及相关附属设备的运行情况，重点学习了机舱设备的整体布局、动力系统的工作原理以及日常巡检与维护的基本流程。通过现场讲解与实操结合的方式，我对机舱运行的复杂性和严谨性有了更加直观、深入的认识。

在日常见习过程中，我跟随轮机人员参与机舱巡检，了解设备运行参数的监测方法及异常情况的初步判断思路，同时学习机舱安全管理要求和操作规范。

通过对关键设备运行状态的持续观察，我逐步认识到机舱工作对船舶安全、航行效率和整体运行保障的重要作用，也更加体会到轮机岗位对责任心和专业素养的高标准要求。

通过本次阶段性机舱见习，我不仅加深了对船舶动力系统和机电设备保障体系的理解，也进一步明确了甲板与机舱之间密切配合、协同运行的重要性。这段经历有效拓宽了我的专业视野，为我在今后的岗位实践中更好地开展沟通协作、全面履行岗位职责奠定了坚实基础。

在一线锻炼的日子里，船上前辈们以严谨的态度诠释着工作标准，以耐心的指导传递着业务经验。他们坚持以干促学、学用结合，引导我将书本理论与船舶实际紧密相连。在一次次操作中检视不足，在一回回总结里弥补短板，我逐渐具备了独立完成任务的能力，也在专业认知、岗位意识和责任担当上，实现了实实在在的成长。

一线岗位是青年船员成长成才的课堂，更是锤炼作风、塑造品格的重要熔炉。

通过系统深入的一线锻炼，我更加坚定了立足岗位、扎实工作的信念。在接下来的航程中，我将继续保持学习的心态，在实践中持续磨砺技能、沉淀经验，以更严谨的作风、更饱满的状态投入每一项工作，努力为船舶安全高效运行贡献自己坚实的力量。