50余万海里，安全航行4000余天

他用初心守护客滚航线安全

——记第三届“十大杰出船长”于鸿飞

蔚蓝的航道上，浪花翻涌如永不停歇的乐章。

三十余年来，在这片辽阔而深沉的海天之间，有一个人的身影始终与船为伴，倾听风浪的节奏，驾驭钢铁的航迹，从一名航海学子成长为引领船舶破浪前行的领航者。

他就是在大洋上谱写航海人坚守与奉献之歌的大连分/子公司客运板块船长，于鸿飞。

初心如磐的“领航人”

作为一名共产党员，于鸿飞深知客滚船运输是服务人民群众的重要纽带，航行安全事关千家万户的平安幸福。航行三十载，他始终以“安全重于泰山”的责任感和“如履薄冰”的敬畏心对待每一次航行。

三十多年前，刚从上海海事大学毕业的于鸿飞，第一次登上远洋船舶、第一次真正投身航海事业，书本上的知识仍需在风浪和实践中锤炼。

“每一步操作、每一次瞭望，都关乎整船人的安全。”于鸿飞回忆道。早期条件有限，航行靠的是经验与警觉，但他从不畏难，反而与大海、与船舶深深“较上了劲”——天气变化如同大海的情绪，需要提前预判；船舶设备像精密的伙伴，必须透彻了解。他敬佩老一辈航海人那种沉着稳健的作风：“看老船长指挥若定，就像欣赏一场交响乐，每个指令都精准而从容。”

正是这份对航海事业的敬畏与热爱，让于鸿飞成了一个永不停歇的求索者。

深海求索的“破壁人”

在应对航海难题时，于鸿飞船长就像一位缜密冷静的“破壁人”。

在新型豪华客轮“吉龙岛”轮接船期间，面对全新的船舶自动化系统，他把自己埋进海量的资料堆，多方请教、钻研摸索，在最短时间内掌握了新型船舶操纵核心技术，成为公司首批能够熟练驾驭该船型的优秀船长。

于鸿飞在“南海之梦”驾驶台

在“南海之梦”轮任职时，西沙海域夏季频发狂风巨浪，游客过驳非常困难。于鸿飞凭借扎实的航海测算与实地探查，循着大量的气象、水文数据，在珊瑚礁盘间找到一处可供抛锚过驳的稳妥锚地，一举破解季节因素对客运班次的制约，为船公司创造了显著效益，荣获船东颁发的“年度特别贡献奖”。

这样的“攻坚时刻”，在于鸿飞的航海生涯中不胜枚举。

于鸿飞常说，“大海瞬息万变，本事永远学不完。” 面对技术变革推动航运业快速发展的潮流趋势，他始终怀有“本领恐慌”的危机意识，把“活到老学到老”当作终身信条。从国际公约到公司安全体系，从气象海况到设备原理，他持续积累、不断更新，只为让每一次航行都更稳妥、更高效。

对于鸿飞而言，大海是主机规律不息的轰鸣，是航向笔直向前的坚定。三十多年，这份清晰而具体的踏实感，将他牢牢锚定在驾驶台。纵使外界波涛起伏，他仍在倾听这钢铁巨轮的脉搏，继续着自己平静又恒远的航程。

精益管理的“当家人”

在船舶管理上，于鸿飞也是一位细致的“当家人”。

他深知客滚船载运的特殊性，将安全与服务皆系于肩。从旅客上下船秩序，到车辆绑扎系固；从舱室环境安全，到船员服务规范，他事事关心、处处留意。

“安全无小事，细节决定成败。”这是于鸿飞常挂嘴边的话。他定期组织安全教育，学习案例、分析原因、排查风险，将安全意识深植每位船员心中。在他的带领下，船舶安全记录清晰完整，管理台账规范有序，形成了严谨高效的船舶安全管理文化。

于鸿飞与驾驶员讨论船舶抛锚位置

他同样重视服务品质。在确保安全的前提下，努力提升旅客乘船服务体验，积极妥善处理旅客合理诉求，做到文明待客、周到服务，创造安全、舒适的乘船环境，树立了良好的船舶形象和公司品牌。

凝心聚力的“传承人”

在船舶工作中，于鸿飞始终严于律己、以身作则——驾驶台上他专注研判，甲板间他查看绑扎，生活区他关心船员。这种冲在前、干在前的工作作风，深深影响着身边每名船员。

他乐于分享、倾囊相授。无论是业务技巧还是应急经验，他都耐心讲解、反复示范，为船舶带出了一支技术扎实、作风过硬、团结协作的高素质船员队伍。

2020年10月，在国家搜救中心组织的大型联合海上救助演习中，于鸿飞指挥“南海之梦”轮承担大批伤员模拟转运任务。他参与方案计划推演，评估演习海域气象海况，协调直升机、救助艇与运输船等多方配合，最终沉着指挥船舶圆满完成演习任务，为联合海上救助提供了卓有成效的实践样板，获得相关部门高度肯定。

从事航海工作33年来，于鸿飞安全航行4000余天，航程累计50余万海里，护送车辆35万台、旅客200余万人次。先后荣获交通运输部“安全诚信船长”、集团“优秀共产党员”等称号，入选公司“五十百千”人才库名人，所带领的船舶2次获评集团“先进船舶”。

于鸿飞工作照

面对荣誉，于鸿飞依旧初心不改。“蔚蓝航道上没有终点，只有新的起点。我将继续与浪共舞、为国远航。在建设航运强国的新征程上砥砺前行！”

从“领航人”到“破壁人”，从“当家人”到“传承人”，于鸿飞用行动诠释：航海人的匠心，永远直面风浪，永远向着深蓝。