宁海湾轮的厨房内每到饭点总飘荡着令人垂涎的饭菜香——这缕跨越山海的烟火气源自船舶大厨黎勇的匠心坚守。

从业12年，他随船航行超20万海里，以精致餐食为船员们筑起了温暖的“味觉家园”，更用无可挑剔的伙食保管和厨房卫生管理成为船员口中“最靠谱的后勤部长”。他用美食凝聚起船舶的向心力，被船员兄弟亲切地称作“宝藏大厨”。

清晨五点的宁海湾轮厨房内，案板上已整齐摆放着新鲜的食材：

刚从冷藏库取出的鸡蛋还带着微凉，新采购的蔬菜翠绿欲滴，自制的面点在蒸箱里渐渐膨胀。“船员们有的通宵作业，早餐必须吃饱吃好。”说话间，黎勇手腕翻飞，短短十分钟就擀出了十几张薄如蝉翼的饺子皮；另一边，蒸屉里的韭菜肉包、紫薯包正散发着甜香，煎锅里培根“滋滋”作响。

作为“美食掌舵人”，黎勇对早餐的要求近乎苛刻——每日必须保证四种以上主食、蛋白质、不同粥品和不少于两种小菜，每周绝不重样；且兼顾南北口味与西式偏好，全麦面包、玉米馒头、杂粮粥、培根沙拉等一应俱全，让五湖四海的船员都能找到心头好。

除了常规菜品，黎勇的“隐藏菜单”也时常给船员们带来惊喜。每逢节气，他总会推出应季美食：清明的青团带着艾草的清香，端午的粽子裹着饱满的糯米和鲜肉，中秋的月饼是自己烤的五仁馅，冬至的饺子更是皮薄馅大、汤汁浓郁。“上次冬至在印度洋航行，没法上岸采购，我就用船上仅剩的虾仁、猪肉和白菜做了三鲜饺子，大家一边吃一边说想家，却又说这饺子比家里包的还香。”船员们常年远离家乡，一顿应季的美食往往能慰藉他们的思乡之情。为了让早餐、午晚自助餐更具营养，黎勇还研究了船员的作业特点，每天都会根据大家的作业强度调整菜品：在粥里加入枸杞、红枣、莲子等滋补食材，在面点中掺入全麦粉、紫薯泥、南瓜泥，既保证口感，又能做到营养均衡……

为了让菜品常吃常新，黎勇还会增加特色小吃。“晚上大家相对放松，能慢慢品尝美食，我就多做些费时的菜。”他指着餐台上的鲈鱼介绍，这道菜需要先将鱼去骨、改刀，再裹粉油炸，最后浇上酸甜可口的酱汁，工序烦琐但备受欢迎。为了让自助餐常吃常新，黎勇花了不少心思。他随身带着一个笔记本，上面记满了船员们的口味偏好和菜品建议：“老王爱吃辣，下次多做一道麻辣香锅；小李有痛风，避开高嘌呤食材；小张是素食主义者，得单独准备素菜。”船舶靠港，他还费心搜罗当地的特色食材，为船员们带来“异国风味”。在曼谷等东南亚港口，他会买当地的香茅、柠檬叶做泰式冬阴功汤；在澳大利亚，他会采购芝士、火腿，制作西式沙拉和三明治……让船员们在航行中就能品尝到世界各地的美食。

“黎大厨做的饭菜不仅好吃，还特别干净卫生。”船长李丰对黎勇的伙食保管和厨房卫生赞不绝口。黎勇深知食材保管的重要性。为此，他建立了一套严格的保管制度：食材入库前必须仔细检查，分类存放；冷藏库和冷冻库的温度分别控制在4-7℃和-18℃以下，每天定时检查并记录温度……“食材就是厨师的弹药，必须好好保管。”黎勇打开冷藏库，里面的食材摆放得整整齐齐：肉类用保鲜膜包裹严实，分类放在货架上，清晰标注着采购日期；蔬菜用公司标配的大号菜筐装好，筐底垫着吸水纸防止腐烂；水果单独放在饮料库层架上，避免释放催熟剂影响蔬菜存放时间。有一次，船舶因突发情况延误了靠港时间，船上的新鲜蔬菜所剩无几，黎勇立即发豆芽、做豆腐，还用库存的土豆、洋葱、胡萝卜做出了土豆炖牛肉、洋葱炒鸡蛋、胡萝卜排骨汤等菜品，让船员们依然能吃上营养丰富的饭菜。“黎大厨总能化腐朽为神奇。”船员们打趣道。

此外，厨房卫生也是黎勇眼里的“重中之重”。走进厨房，看不到一丝油污和杂物：不锈钢的灶台光亮如新，案板被擦拭得一尘不染，刀具分类放在消毒盒里，地板干净得能反光。“厨房是食品加工的地方，卫生不过关，菜做得再好吃也没用。”黎勇在每天工作结束后都会进行彻底清洁：清洁灶台、案板和餐具，清理冷藏库和储物柜，确保没有卫生死角。他还制定了严格的消毒制度：餐具必须在消毒碗柜消毒30分钟，厨房地面每天用消毒液拖洗等。船上的厨房卫生多次受到澳大利亚港口卫生检疫检查官的好评。有一次，PSC检查官特意走进厨房仔细查看，最后忍不住竖起大拇指。

“自从上了‘宁海湾’，跟着黎大厨，每天都能吃到可口的饭菜，感觉就像在岸上一样。”黎勇的用心大伙看在眼里、记在心里。黎勇利用靠港时间刷小红书学习新菜品，购买烹饪书籍研究食谱，还向不同地域船员请教当地特色菜的做法。他还教年轻船员做家常菜，在澳大利亚港口教当地货检员包饺子，以美食搭建沟通桥梁。喜欢荤菜的小刘因他的创意烹饪爱上蔬菜，肠胃不好的老杨总能吃到养胃餐食。船员们说：“有黎大厨在，再漫长的航行也有家的味道。”