“两万八千多吨，尾拖滑移，破世界纪录！”

二副谷龙龙

刚刚参与完成青洲五七期海上风电项目

他所在的船舶“祥泰口”轮

承担了世界最大规模海上换流站平台的

尾拖滑移装船作业

谷龙龙

广州分/子公司特运板块二副

毕业于宁波大学航海技术专业

2015年加入中国共产主义青年团

至今团龄已有11年

自2022年入职以来

先后4次担任船舶团支部书记

在船策划篮球比赛、视频制作等文娱活动

营造向上的船舶氛围

有效激发青年船员积极性

成功引导6名船员青年

向党组织递交入党申请书

陆岸观摩期间

谷龙龙认真践行“传帮带”精神

为新入司大学生作专题宣讲

以自身经历帮助青年船员树立职业自信

作为优秀船员青年代表

他重返母校宁波大学

协助公司开展招聘宣传

吸引更多青年学子加入中远海运大家庭

作为船舶驾驶员

谷龙龙始终以精湛技能立足本职

任职三副期间

拍摄制作《船舶消防服穿戴程序》

编入培训手册

推动船舶培训标准化

在系列PSC检查中

始终保持主管设备“零缺陷”通过

在船履职考核中连续三次获评“优秀” 

任职二副期间

所在船舶“祥泰口”轮参与

英奇角海上风电项目第4航次的运输任务

作为中国承制规模最大的海上风电单桩出口项目

此次运输任务被央视《新闻联播》报道

在英国LEITH港卸货期间

面对每天5至6米的潮差

他与大副分工配合

提前掌握压排水业务

将原9天的卸货周期缩短至6天

顺利完成8根风电单桩的卸载

如今他又投入到

青洲五七海上换流站平台的装船运输任务中

作为新时代航海青年

持续在国家重大工程项目运输中贡献青春力量

他善用新媒体展现船员风采

拍摄制作《半潜船梯口访客登轮接待及培训示范》宣传视频

被中远海运特运公司

选用为半潜船队拍摄样本

参与策划制作多项视频作品

多篇反映青年船员工作和生活的文章

被“中远海运船员”微信公众号

海事服务网CNSS

“中国船员”等平台发表

用青年视角为讲好中远海运船员故事

注入青春活力

入司四年来

谷龙龙累计在船服务1000余天

但他深知

成长不止在海上

公休期间

他主动熟悉岸基管理业务

提升综合能力

2025年10月

谷龙龙参加集团第四期

“青马工程”团干部培训班

并作为小组代表作课程学习总结发言

多维度的历练让谷龙龙更加笃定

新时代的航海青年

既要扎根一线练就过硬本领

也要在大国工程中扛起青春担当

从一线船员到团青骨干

谷龙龙始终怀揣对航海事业的赤诚热爱

在万里深蓝中淬炼意志、持续成长

用实干诠释新时代共青团干部的使命担当