地中海清晨，晨曦刚刚染亮海面。“中远海运星云”轮驾驶台里，二副张居兴结束四个小时的值班，目光习惯性地扫过雷达屏幕和前方航道。一方三尺驾驶台，是他日夜守望的阵地；窗外万里航线，是他青春答卷的纸面。
作为中远海运船员上海分公司的一名远洋二副，他把自己的故事，写在日复一日的坚守里，写在一次次化险为夷的处置里，也写在事业与家庭之间的无悔抉择里。
远洋船舶的驾驶台是航行安全的核心枢纽，张居兴深知肩上担子的分量。他所主管的航海仪器、图书资料和航行计划，从海图改正、航线设计到设备维护，每一项都关乎全船安危。
“差之毫厘，谬以千里”，在茫茫大海上，这句话从不是虚言。作为一名共产党员，张居兴严格要求自我，常深入甲板一线，和船员一起排查隐患——一个松动的螺栓、一段老化的缆绳，都逃不过他的眼睛。
“安全没有终点，防线要靠一点一滴筑牢。”这份近乎“较真”的严谨，让他成为驾驶台上最让人放心的存在，“政治过硬、业务过硬”是船员兄弟对他的一致评价。
2024年冬，意大利热那亚港。船舶夜泊时突遭十级阵风袭击，船体在狂风中意外滑动，脱离码头。危急关头，正在值班的张居兴瞬间进入高度集中状态：第一时间通知机舱紧急备车，火速报告船长，为应急处置赢得先机。
船长赶到后，他沉稳配合，并提出加带缆绳加固的关键方案，协助完成操作，最终让巨轮稳稳靠回码头，成功避免了事故的发生。
技术险情，同样考验真功夫。船员的专业与经验，是船舶航行穿越风浪可靠的基石。2025年5月，“星云”轮驶离青岛港后，在朝连岛东南复杂航区GPS信号持续丢失，周边船只穿梭，情况危急。
第一时间，张居兴手工记录下最后的准确船位、航向，立即向交管中心报告并通知船长，初步判断为强电磁干扰，果断将航行模式切换为DR（推算航行模式）。接下来近一个小时，他站在海图桌前全神贯注，依靠计程仪和罗经手动计算风流压差，一步步在海图上“画”出船舶概位，在没有卫星信号的情况下牢牢掌控航迹、小心避让，最终将船安全引至外海。
航海人的职业生涯，写满与家人的聚少离多。最艰难的一次抉择发生在2024年5月：当时，船舶正航行南海，张居兴的妻子临近预产期，却突发状况住院。
按计划，船舶即将靠泊上海港，他本可以下船休假，陪伴妻子迎接新生命的到来。然而船舶即将进厂检修，他主管的设备维护正处于攻坚阶段，新船员带教工作紧锣密鼓，船舶迎检任务也迫在眉睫。一边是待产家人的牵挂期盼，一边是肩头沉甸甸的船舶重任。
那个夜晚，他独自在甲板上久久徘徊。一番内心挣扎后，他拨通了家中电话，艰难说明情况。在得到家人的理解与支持后，他毅然选择坚守岗位，以工作大局为先。
他把对妻儿的思念深藏心底，以更加饱满的热情投入各项工作：设备检修时，钻舱底、攀桅杆，不放过一处隐患；带教新船员时，倾囊相授、悉心教导；迎检督导期间，他负责的各项工作得到一致认可。直至全部重点任务圆满收官，他才换班归家，终于见到已经降生的孩子。
这一场 “舍小家、为大家” 的抉择，沉静而有力量。个人的困难可以咬牙克服，但保障船舶安全、国家物流供应链畅通，是海员必须扛起的使命和责任。
脱下工装，张居兴还有一重身份 —— 作家协会会员。冰冷厚重的钢铁巨轮、一望无垠的海天之间，在他眼里处处藏着动人故事。
航行之余，他将远洋见闻、船员拼搏身影、对大海的深沉思考，凝练成带着浓浓 “海腥味” 的文字，陆续刊发于《中国海员》《海洋文艺》等刊物。一篇篇稿件，让更多人读懂远洋船员真实的工作与生活，看见这群 “蓝色国土” 耕耘者的苦乐与荣光。
张居兴作为第三届中远海运船员“十大杰出海上青年”在公司2026年世界海员日活动上作主题分享
这份文化传播，不止停留在笔墨之间。2026年6月，张居兴重返母校青岛远洋船员职业学院。作为2014届航海技术专业优秀校友，他以 “新时代航海青年的责任与使命” 为题，为学弟学妹带来一堂航海文化分享课。
从航运绿色智能数字化转型的行业大势、新时代航运人才必备素养，到第十六个 “世界海员日” 主题，再到海员 “承天下之商，担海上之险” 的使命荣光，他以自身真实航迹为引，引导青年学子锚定理想、锤炼过硬本领。
张居兴作为优秀校友在青岛远洋船员职业学院向学弟学妹作航海文化主题分享
从南海碧波到地中海海域，从远洋驾驶台到母校讲台，年轻二副张居兴的航迹仍在不断向前延伸。三尺驾驶台，见证他滚烫无悔的青春；万里远洋航线，承载他报国逐梦的广阔舞台。
在他身上，折射出新时代青年海员的可贵品格：将个人理想自觉融入航运强国建设大局，以精益求精的专业素养、矢志不渝的坚守、滚烫赤诚的热爱，在平凡岗位书写属于这个时代的蔚蓝篇章。
他的故事，正是数万名中远海运船员坚守远洋、扎根一线的生动缩影。正是一线船员以船为家、向海而行，把青春洒在蓝色航道上，才托举起中国航运事业不断向前的坚实步伐，也让航运强国建设伟业，在一次次劈波斩浪的航行中，逐渐照进现实。01:43
